
Шина перестала быть расходником, который меняют, когда совсем стёрся протектор. Для автопарка это одна из крупных статей затрат после топлива и зарплаты водителей, поэтому требования к шинам заметно выросли. Вот главные изменения, которые мы видим у клиентов и производителей.
1. Считают стоимость километра, а не цену шины
Дешёвая шина с небольшим ресурсом часто обходится дороже качественной: её чаще меняют, а машина чаще простаивает. Поэтому всё больше компаний выбирают шины по стоимости километра пробега — с учётом ресурса, возможности восстановления и расхода топлива.
2. Радиальные шины вытесняют диагональные
Цельнометаллокордные радиальные шины давно стали стандартом для грузовиков, а теперь быстро распространяются в карьерной, строительной и сельхозтехнике. Они меньше греются, дольше служат и бережнее относятся к грунту за счёт большего пятна контакта.
3. Экономия топлива
До трети расхода топлива грузовика связано с сопротивлением качению шин. Производители всё чаще делают модели с «энергосберегающей» резиновой смесью, особенно для прицепных осей и магистральных тягачей.


4. Восстановление протектора
Прочный каркас позволяет наварить новый протектор и получить второй срок службы шины за часть её стоимости. Поэтому при выборе грузовых шин всё чаще смотрят не только на первый ресурс, но и на то, выдержит ли каркас восстановление.
5. Контроль давления
Датчики давления и температуры в шинах (TPMS) приходят из легковых машин в грузовой транспорт. Они сразу сообщают о проколе или недокачке, а это продлевает жизнь шины и снижает риск аварии на трассе.
6. Узкая специализация
Универсальные шины уступают место моделям под конкретные условия:
- для карьерной техники — усиленные шины, устойчивые к порезам и нагреву;
- для вилочных погрузчиков — цельнолитые (суперэластичные) шины, которые не боятся проколов;
- для сельхозтехники — шины, способные работать при пониженном давлении и меньше уплотнять почву.
В каталоге SS TYRES есть шины под каждую из этих задач. Если нужно подобрать решение для автопарка, обратитесь к нашим специалистам.
