Oʻzbekistonda kuz yumshoq boshlanadi, biroq oktyabrga kelib kunduzgi va tungi harorat farqi 15–20 °C ga yetadi. Bunga yomgʻirlar, hoʻl barglar hamda dala va qurilish maydonlaridan chiqish joylaridagi loy qoʻshiladi. Yozda a’lo ishlagan shinalar bunday sharoitda toʻplangan barcha muammolarini namoyon qiladi. Hozir oʻtkaziladigan kichik tekshiruv mashinaning bekor turib qolishi yoki yoʻlda gʻildirak almashtirishdan arzonroq tushadi.
1. Bosim
Havo sovishi bilan shinalardagi bosim pasayadi: har 10 °C ga taxminan 0,1 bar. Agar gʻildiraklar issiq kunda damlangan boʻlsa, kuzgi tongda ularda 0,2–0,3 bar yetishmasligi mumkin.
- Bosimni sovuq shinalarda tekshiring — ertalab yoki kamida 3 soatlik turishdan keyin.
- Yengil avtomobillar uchun eshik ustunidagi yoki benzobak qopqogʻidagi yorliqqa tayaning.
- Yuk mashinalari shinalari uchun bosim oʻqqa tushadigan yuklamaga qarab tanlanadi — «koʻz bilan chamalab» emas, shina ishlab chiqaruvchisining jadvallari boʻyicha.
- Yetarlicha damlanmagan yuk mashinasi shinasi qizib ketadi, yelkalari tezroq yeyiladi va karkasi koʻproq shikastlanadi.
2. Protektor chuqurligi
Hoʻl asfaltda protektor drenaj vazifasini bajaradi: kontakt dogʻidan suvni chiqarib yuboradi. U qanchalik sayoz boʻlsa, akvaplaning shunchalik erta boshlanadi va tormozlanish masofasi shunchalik uzayadi.
- Yengil avtomobil shinalari uchun chegara — balandligi 1,6 mm boʻlgan TWI yeyilish indikatori, biroq kuzga kamida 3 mm boʻlgani ma’qul.
- Yuk mashinasining boshqariladigan oʻqida protektor tirkamadagiga qaraganda ancha koʻproq qolishi kerak: boshqaruvchanlik aynan unga bogʻliq.
- Chuqurlikni kenglik boʻylab bir necha nuqtada oʻlchang — markaz va chetlar orasidagi farq bosim yoki razval bilan muammo bor-yoʻqligini koʻrsatadi.
3. Yozdan keyingi koʻrik
Jazirama va ultrabinafsha nurlar rezinani tezroq qaritadi, karyerlar, qurilish maydonlari va dalalardagi yozgi ishlar esa mexanik shikastlarni koʻpaytiradi.
- Protektor ariqchalaridagi toshlarni olib tashlang: tiqilib qolgan tosh vaqt oʻtishi bilan rezinani kordgacha kesib yuboradi.
- Yon devorlarni koʻzdan kechiring: mayda yoriqlar toʻri — qarish belgisi, boʻrtma yoki shishish esa gʻildirakni darhol yechish uchun sabab.
- Ventil va qalpoqchalarni tekshiring — yozda ular ham qurib, havo chiqara boshlaydi.
4. Mavsumdan keyin qishloq xoʻjaligi va maxsus texnika
Hosil yigʻim-terimidan keyin texnikaning bir qismi bahorgacha turib qoladi. Shinalar qish davomida shaklini yoʻqotmasligi va yorilib ketmasligi uchun ularni saqlashga tayyorlang.
- Shinalarni tuproq, moy va oʻgʻitlardan yuving — ular rezina aralashmasini yemiradi.
- Bosimni ish bosimigacha yetkazing yoki gʻildiraklardan yukni olish uchun texnikani tayanchlarga koʻtarib qoʻying.
- Texnikani ayvon ostiga qoʻying: toʻgʻridan-toʻgʻri quyosh nuri va yogʻingarchilik shinalarning xizmat muddatini qisqartiradi.
Shinalarni qachon darhol almashtirgan ma’qul
- protektor indikatorlargacha yoki notekis, «dogʻ-dogʻ» boʻlib yeyilgan;
- yon devorda boʻrtma, chuqur kesik bor yoki kord koʻrinib turibdi;
- shina 6–8 yoshdan oshgan, rezina esa elastikligini yoʻqotib, yoriqlar bilan qoplangan.
Almashtirish uchun shinani SS TYRES katalogidatanlashingiz mumkin: bizda quyidagilar uchun shinalar bor: yuk mashinalari, qishloq xoʻjaligi texnikasi, karyer texnikasi va yengil avtomobillar. Oʻlcham yoki model borasida ikkilansangiz, mutaxassislarimiz tanlashda yordam beradi.
